Simfonia Motoarelor e deja istorie

Asa cum anuntam duminica s-a desfasurat a doua editie SIMFONIA MOTOARELOR, fotografii si detalii gasiti pe site http://www.automobilia.ro/evenimente/simfonia%20motoarelor%202010

Compania AUTOMOBILIA pregateste noi surprize pasionatilor de vehicule istorice asa incat stati pe aproape !!!!

VTM - Teliu

Horia Popescu (ALPINE RENAULT A110) s-a impus la Grupa I (vehicule istorice) vinere 11 iunie in prima zi a cursei de VTM disputata la Teliu el fiind urmat de Costin Ganescu (PORSCHE 911) si Calin Popescu Tariceanu (LANCIA FULVIA HF).
Clasamentul etapei a III-a

http://2010.fras.ro/doc/cnvc/teliu/ziua1/finalI.pdf

Duminica , in a doua etapa a concursului , situatia a ramas neschimbata pe primele doua trepte ale podiumului, pe ultima treapta urcand Cristian Stoian (OPEL REKORD 1900), care a profitat de abandonul lui Calin Popescu Tariceanu (avarie la cutia de viteze), aceasta adaugandu-se la absenta lui Alex Ciolan care nu s-a putut prezenta la ambele etape in urma unei probleme tehnice (cutia de viteze).

Clasamentul etapei a IV-a

http://2010.fras.ro/doc/cnvc/teliu/ziua2/finalI.pdf

Situatia s-a modificat radical in clasamentul general al Grupei I dupa aceasta etapa :

1. Horia Popescu 60 p
2. Costin Ganescu 45 p
3. Cristian Stoian 42 p
4. Calin Popescu Tariceanu 37 p
5-6. Alexandru Ciolan / Valentin Matei 32 p
7. Nicolae Iordache 14 p

www.automobilia.ro

Incepand de maine si pana duminica va astept la standul AUTOMOBILIA din cadrul Bucharest Classic Car Show, eveniment organizat in cadrul World Trade Plaza (zona Pta Presei Libere).

Duminica ora 10:00 standul va gazdui lansarea oficiala a site-ului http://www.automobilia.ro/ un portal care sper ca se va bucura de aprecierea tuturor pasionatilor de vehicule istorice. Site-ul, realizat si gazduit de firma Creative Datanetwork, contine pe langa prezentarea serviciilor oferite de Compania AUTOMOBILIA in domeniul vehiculelor istorice o serie de sectiuni pe care sper sa le gasiti interesante :

- BURSA COLECTIONARILOR este o premiera in Romania in domeniul vehiculelor istorice , dat fiind ca permite postarea online a anunturilor de vanzare/cumparare/schimb/donatie.

- RESTAURARE este o sectiune in care vom prezenta diverse proiecte finalizate sau in mod succesiv etape ale acestora.

- nu lipsesc rubricile cu informatii de larg interes : ADRESE, LINK-URI, LEGISLATIE si RECOMANDARI.

- in rubrica PREZENTARI vor fi publicate articolele realizate de Agentia de Presa AUTOMOBILIA pentru revista AUTOSHOW, fiecare articol fiind disponibil pe site imediat dupa ce numarul succesiv al revistei ajunge pe piata.

- rubricile EVENIMENTE si MOTORSPORT ISTORIC va vor tine la curent cu manifestarile interne si internationale

- GALERIA FOTO este structurata pe trei sectiuni, EVENIMENTE, ARHIVA si VEHICULE ISTORICE, la fiecare dintre ele citirorii site-ului putand sa contribuie trimitand fotografii.

- sectiunea ARHIVA ONLINE isi propune sa reuneasca materiale cu valoare din domeniul automobilistic.

- sectiunea COLECTII SI COLECTIONARI isi propune sa prezinte interviuri cu cei mai importanti colectionari de vehicule istorice din intreaga lume, precum si albume foto cu exemplarele detinute de acestia.

- nu va lipsi rubrica MUZEE in care veti avea ocazia sa vizitati virtual cele mai importante institutii de acest gen din lume

- asa cum v-ati obisnuit Compania AUTOMOBILIA continua activitatea istoriografica in sectiunile ISTORIE si PERSONALITATI.

- nu in ultimul rand site-ul va va propune o serie de concursuri tematice.

Intrarea la Bucharest Classic Car Show este libera programul de vizitare fiind urmatorul : joi, vineri si sambata 10-18 , duminica 10-16.

Cu mentiunea ca voi continua sa public in paralel cu site-ul si pe prezentul blog, inchei asteptand cu interes parerile, sugestiile si criticile Dvs.

2. Simfonia Motoarelor 2010

Compania AUTOMOBILIA in colaborare Muzeul National al Agriculturii, cu sprijinul World Trade Center Bucuresti (WTCB) si al Primariei Moara Vlasiei, organizeaza duminca 13 iunie 2010 SIMFONIA MOTOARELOR, eveniment dedicat vehiculelor istorice aflat editia a II-a.

Evenimentul va debuta la ora 10:00 cu o expozitie organizata in parcarea World Trade Center (se intra prin fata hotelului Pullman ex Sofitel) in timpul careia posesorii vehiculelor istorice participante vor vizita salonul Bucharest Classic Car Show organizat in cadrul World Trade Plaza.

La ora 10:30 va avea loc lansarea oficiala a site-ului www.automobilia.ro la standul Automobilia.

La ora 11:00 se va da startul paradei care va avea ca punct final comuna Moara Vlasiei unde automobilele participante vor fi expuse la “Festivalul Vlasiei”

In cadrul “Festivalului Vlasiei” Muzeul National al Agriculturii va face demonstratii cu vehicule si utilaje agricole istorice (tractoare, batoze de treierat, locomobile).

Gazdele noastre ne-au pregatit un pranz traditional si numeroase alte surprize.

Printre cele mai vechi automobile care si-au anuntat participarea la SIMFONIA MOTOARELOR se vor numara Austin Seven (1935), Mercedes 200 Cabriolet (1936), Wanderer W52 Cabriolet (1937), Aero 30 Roadster (1937), Skoda 1100 OHV Cabriolet (1938), Mercedes 170 V (1938), Skoda 1100 OHV (1939) si Willys CJ3A (1948).

A mai cazut o stea

A patra editie a Raliul Dunarii desfasurata in anul 1967 a fost castigata de echipajul britanic Tony Fall / Mike Wood. Raliul Dunarii conta la acea ora ca etapa in Campionatul European victoria britanicilor fiind considerata o mare surpriza. Fotografia automobilului victorios, BMC 1800, a fost folosita ca suport publicitar insa modelul nu a avut acelasi succes in vanzari (foto sus).

Richard Anthony (Tony) Fall a debutat in raliul in anul 1966 castigand la bordul unui Mini Cooper S raliurile Scotiei, Poloniei si Elvetiei. In 1968 a terminat pe locul 4 Raliul Monte Carlo si a castigat Total Australia 500 Rally. A trecut apoi la Lancia obtinand victoria cu Fulvia HF in Raliul Portugaliei 1968, o victorie in 1969 la Nurburgring alaturi de Kallstrom si Barbasio si un loc 3 in Raliul RAC din Marea Britanie 1969. Pentru trei sezoane a alergat pentru firma Datsun, trecand apoi pentru scurte perioade pe la BMW, Porsche si VW. In 1970, avandu-l copilot pe celebrul fotbalist Jimmy Greaves, a terminat pe pozitia a 6-a in Raliul London-Mexico la bordul unui Ford Escort. Participand la reeditatea cu vehicule istorice a Raliului London-Mexico a terminat raliul pe pozitia a 5-a (la bordul unui Datsun). Ca team manager a contribuit la titlul mondial obtinut de Walter Rohr pentru Opel in 1982. S-a stins din viata in decembrie 2007, cand ocupa pozitia de manager al firmei de roll-bar-uri si elemente de siguranta Newmarket. Dumnezeu sa-l odhneasca !

Prin gaura cheii (III)

Nu pot sa nu ma extaziez in fata acestui superb automobil care "creste" intr-o zi cat alte proiecte intr-o luna. Dl Razvan Badulescu lucreaza in stilul caracteristic zi lumina pentru a scoate cat mai rapid Fiat-ul la lumina. Deja montarea caroseriei s-a incheiat. Merita subliniata nota de eleganta pe care o dau parbrizul rabatabil si ornamentele cromate. Jantele au poposit deja la vopsitor asa incat in cateva zile masina va putea iesi in probe. Operatiunea nu a fost numai una legata de caroserie. Motorul a primit o distributie (pinioane + lant) noua si a fost revopsit. Fuzeta stanga e in curs de recontitionare. Nu pot sa inchei spunand, a n-a oara si in speranta ca si alti restauratori vor urma reteta, ca folosirea uneia din nuantele de vopsea din paleta originala e obligatorie, cel putin in cazul vehiculelor antebelice. Sunt foarte multe masini vopsite in trecut la care la proxima restaurare va trebui sa se tina cont de acest lucru. Si ma gandesc in primul rand la cele vopsite in sistem metalizat. Raman cu ochiul pe gaura cheii si voi reveni cu noi informatii despre proiect.

Bucharest Classic Car Show

In perioada 10-13 iunie va invit la Standul AUTOMOBILIA din cadrul Bucharest Classic Car Show, o expozitie de vehicule istorice organizata la Word Trade Plaza Bucuresti (Zona Piata Presei Libere). Cu aceasta ocazie va avea loc lansarea site-ului http://www.automobilia.ro/ un portal care sper ca se va bucura de aprecierea pasionatilor de vehicule istorice. Printre participanti se numara Clubul Vehiculelor de Epoca din Romania (co-organizator alaturi de WTCB), Retromobil Club Romania si Oldtimer Studio. Accesul este gratuit.