In 2009 va anuntam ca la Festivalul Mondial al Filmului de la Montreal a avut premiera filmul "DACIA, dragostea mea" ( "My Beautiful Dacia" - titlul pentru difuzarea internationala) realizat de Stefan Constantinescu si Julio Soto. In film apar o serie de membrii R.C.R. Ion Garjoaba - membru de onoare - inginer care a lucrat la Uzina Dacia inca din perioada asamblarii modelului 1100 fiind si un apreciat copilot de raliuri, Adrian si Ion Chilibar, iremediabil indragostiti de modelele 1100 si 1300 pe care le puteti viziona in film. Televiziunea Romana difuzeaza filmul astazi pe programul 1 de la ora 22:10. Vizionare placuta ! http://tvr.ro/articol.php?id=114179&c=151
joi, 10 noiembrie 2011
"DACIA dragostea mea" la TVR 1
In 2009 va anuntam ca la Festivalul Mondial al Filmului de la Montreal a avut premiera filmul "DACIA, dragostea mea" ( "My Beautiful Dacia" - titlul pentru difuzarea internationala) realizat de Stefan Constantinescu si Julio Soto. In film apar o serie de membrii R.C.R. Ion Garjoaba - membru de onoare - inginer care a lucrat la Uzina Dacia inca din perioada asamblarii modelului 1100 fiind si un apreciat copilot de raliuri, Adrian si Ion Chilibar, iremediabil indragostiti de modelele 1100 si 1300 pe care le puteti viziona in film. Televiziunea Romana difuzeaza filmul astazi pe programul 1 de la ora 22:10. Vizionare placuta ! http://tvr.ro/articol.php?id=114179&c=151 luni, 7 noiembrie 2011
Auto 1900

vineri, 4 noiembrie 2011
Persia in automobil
In data de 11 aprilie 1905, din fata Hotelului Bulevard, trei pioneri ai automobilismului romanesc luau startul intr-un raid spre Persia : Printul George Valentin Bibescu (presedintele fondator al A.C.R.) insotit in calatorie de sotia sa Martha, Emmanuel Bibescu si jurnalistul francez Claude Anet (Mercedes de 40 CP - condus de mecanicul Keller), familia Pherechide (verii printului - Mercedes de 20 CP) si Leon Leonida (Fiat de 16 CP - condus de soferul Georgi). Echipajele s-au deplasat cu automobilele A.C.R. pana la Giurgiu de unde au continuat calatoria cu vaporul spre Galati. Automobilele participante la raid sosisera cu trenul la Galati. Cu un vapor rusesc echipajele ajung la Izmail. Dupa un popas la Odessa pe 17 aprilie se imbarca cu destinatia Sevastopol iar de aici la Batum. Pleaca spre Baku cu trenul, soferii asteptandu-i cu masinile la destinatie. Printul Bibescu conduce personal automobilul, de multe ori 24 de ore in continuu, pe 8 mai 1905 intrand in Persia. In 1906 Claude Anee publica la Paris jurnalul acestei aventuri automobilistice sub titlul Persia in automobil (317 pagini). Anul trecut cartea a fost reeditata in SUA si poate fi comandata pentru 22,41 eur (transport inclus/limba franceza) la The Book Depository (cautati dupa ISBN 1173133518 http://www.bookdepository.co.uk/) Editia din 1906 (in fotografie coperta originala) se vinde la un pret de 10-15 ori mai mare asa incat editia americana poate fi o solutie accesibila pentru cei care doresc sa parcurga jurnalul acestei aventuri pe patru roti.
joi, 3 noiembrie 2011
Placheta A.C.R.R. (II)
Cu ceva timp in urma va prezentam placheta emisa de de Automobil-Clubul Regal Roman (A.C.R.R.) in anii '30 pentru “membrii turisti”. http://automobilia-romania.blogspot.com/2011/03/placheta-acrr-i.html Astazi va prezint o alta piesa “de rezistenta” a colectiei AUTOMOBILIA, placheta destinata "membrilor societari activi". Realizata din bronz argintat placheta are diametrul de 80 mm. Finisarea parti centrale este realizata in email. Nu exista nici un marcaj al producatorului. Placheta este foarte rara, in Romania fiind cunoscute 3 exemplare, toate aflate in colectii private. Exemplarul din colectia AUTOMOBILIA a fost obtinut la schimb cu o placheta pentru “membrii turisti”. A fost un eveniment fericit sa intalnesc un alt colectionar de plachete A.C.R.R. si avand amandoi cate doua plachete identice am realizat schimbul. Sunt cunoscute 5 tipuri de plachete A.C.R.R. si unul A.C.R. (fabricata in 1911 la Berlin). Despre acestea insa vom vorbi cu alta ocazie.
miercuri, 2 noiembrie 2011
Tur de forta
Dna. Irina Dominteanu, secretara Morgan Club Romania, mi-a transmis cateva detalii si instantanee de la extraordinara aventura pe patru roti la care a participat. Felicitand cele doua echipaje romanesti care au luat parte la acest tur de forta va prezint in cele ce urmeaza detaliile calatoriei :
"Morgan Club Romania - Visiting friends a fost un tur de forta care a inceput practic la Orsova la prietenul nostru morganist Ralf, a continuat cu Serbia si Croatia, ne-am alaturat celor de la 4S Morgan Drivers Italia (foto 1) pentru intalnirea lor de toamna de la Lago d'Orta (foto 3) au fost 25 de participanti din Italia, Elvetia, Olanda, Belgia si..Romania) , am traversat pasul Gran S. Bernard (2473m - foto 2 & 4) si Elvetia pentru a sarbatori 40 de ani de existenta a Clubului Morgan German in statiunea Bad Orb (langa Frankfurt - o demonstratie de organizare teutona avand in vedere ca au avut 97 de echipaje participante - aici ne-am disputat titlul de echipaje venite de la cea mai mare distanta cu cei din Italia si Marea Britanie - foto 5 & 6) si ne-am intors in Romania dupa 5500 km., la timp pentru a participa alaturi de prietenul Haydn de la Brasov la a treia editie a raliului Kronstadt Classic".
marți, 1 noiembrie 2011
O fotografie de exceptie

Fanii Opel la Felix


Asa cum am anuntat weekendul trecut s-a desfasurat la Felix intalnirea posesorilor de automobile Opel. Colegul nostru dl. Viorel Burcea a participat la evenimentul organizat de http://www.clubopel.com/, cea mai mare comunitate a pasionatilor Opel din Romania. Editia a V-a OpelFelix a fost o reusita, prezenta veteranului Super Six (1938) fiind extrem de apreciata.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)