Taximetru "Exact"

Descoperire extraordinara facuta de colegul Marin Florian : 20 de taximetre interbelice produse de firma EXACT din Berlin stocate intr-un pod. Provin de la o companie privata care avea 60 de masini "pe piata" in Bucuresti. Nu stim exact cum s-a incheiat povestea firmei, din ce spun mostenitorii oricum prost pentru proprietar, variantele ar fi ori ca masinile au fost rechizitionate de armata situatie in care taximetrele au devenit inutile ori sa fi fost demontate cand statul a pus monopol pe activitatea de taxi si probabil masinile au fost confiscate. Sincer cred ca prima varianta e cea mai probabila. Ceasurile de taxi au fost inventate chiar la Berlin de  unul din membri familiei Thurn und Taxis, de unde si denumirea. N-am reusit inca sa gasesc informatii despre firma EXACT. Am tot amanat articolul in speranta de a avea ragazul sa curat taximetrul si sa-l prezint in adevarata sa splendoare. Aman acest moment pentru ca s-a umplut condica de reclamatii , majoritatea fiind de genul "bing, bing, altceva nu ne mai povesteti ?" Asa ca iata povestea. Trebuie sa spun ca aveam o oarecare frustrare, negasind un astfel de taximetru in atatia amari de ani de cautari. Ma refer la unul care sa fi functionat in Romania in perioada interbelica, avand inscriptionarea de rigoare. Stiu de existenta unui singur ceas similar in colectia unui alt impatimit de "fiare vechi". In colectia AUTOMOBILIA EXACT este al cincilea taximetru si cel mai vechi. Le-am strans cu mare greutate si chiar imi pierdusem speranta ca voi gasi vreodata unul interbelic. Cel mai mult m-am bucurat de POLTAX care imi aduce aminte de copilarie http://automobilia-romania.blogspot.ro/2011/08/poltax-211.html
Si intr-o zi au aparut nu unul, nu doua ci douazeci de aparate interbelice (sunt doua modele). Unele exemplare s-au conservat perfect, altele au nevoie de o restaurare mai laborioasa. Important e ca exista si ce e mai frumos este faptul ca provin din Romania. Reprezinta o bucatica din istoria unei meserii care traieste si va trai numai prin automobil (cu exceptia statelor in care intalnim taxi-uri pe 2 si 3 roti). E clar ca taximetrele s-au degradat inca din perioada de utilizare pentru ca ele erau montate in afara caroseriei, pe portiera din dreapta. In acest mod potentiali clienti puteau vedea daca masina e libera sau nu. Pe partea din fata este afisata starea aparatului (Liber/Cursa/Pana/Casa) si pretul cursei. Pe partea din spate sunt 5 afisaje din care 4 active (cel din mijloc inscriptionat "supliment" la unele din ele e obturat) : "totalul sumelor lei 10", "lei 4", "kilometrii cu pasageri", "kilometrii total". Atat placuta "Liber" cat si fata aparatului sunt iluminate. Pe o placuta aplicata pe carcasa sunt stantate numarul de inmatriculare al masinii si dimensiunile anvelopelor (inlocuirea lor producand inregistrari eronate - banuiesc ca exista un reglaj interior de unde se alege variata dorita). Initial in Bucuresti a existat o firma care inchiria aceste aparate. Ulterior firma "Electro Taxi" Eugen Kahan din Bucuresti III Calea Dorobantilor 69 a vandut aparatele proprietarilor de taxiuri. Inscriptia "Propietatea Electro-Taxi" a fost acoperita cu etichete din hartie care avea textul prezenta anterior (scris aldin), deasupra caruia era inscriptionat "ORIGINAL EXACT". Cam asta e povestea unuia din cele mai importante "barn find-uri" din Romania anului 2012. Urmeaza o restaurare conservativa, montarea taximetrului pe un suport din lemn si expunerea la loc de cinste printre celelalte relicve din colectia AUTOMOBILIA. Daca va doriti un astfel de taximetru sub brad e cazul sa va grabiti, deja 14 au ajuns in diverse colectii.  Si inca ceva, nu costa nimic sa intrebati prin vecini ce vechituri au prin pod. Multumesc Florian !