marți, 17 martie 2015
Legitimatie A.C.R.C.
Tocmai cand ma resemnasem, in ultima perioada piese interesante lipsind cu desavarsire de pe piata, am primit o oferta din Grecia, de la un fost student medicinist la Arad in anii '80. Emailul sau, redactat aproape perfect in limba romana (deh, pe vremea aia se facea scoala...), m-a lasat mut : "am de vanzare legitimatia de membru A.C.R.C. a fostului lider comunist Dr. Petru Groza". Omul insista asupra raritatii documentului dat fiind personajul chestie pe care personal nu dau doi bani. Problema mea era lipsa documentului din Arhiva AUTOMOBILIA asa ca dupa indelungi negocieri (pretul solicitat initial fiind astronomic) am achizitionat legitimatia. A.C.R.R. oferea personalitatilor vremii titlul de membru de onoare, A.C.R.C. preluand aceasta practica. In anul emiterii legitimatiei (1927), Dr. Petru Groza (nascut la Deva) detinea functia de deputat din partea Partidului Poporului (functie pe care o va pierde dupa alegerile din acel an) si ministru fara portofoliu. Aceasta situatie dar si starea impecabila a documentului ma fac sa cred ca demnitarul comunist nu a intrat niciodata in posesia legitimatiei.
miercuri, 11 martie 2015
Un geniu roman aproape uitat (II)
Acum ceva vreme va prezentam cateva fotografii si informatii despre inventatorul roman George Constantinescu, cunoscut in occident sub numele de Georges Constantinesco (si considerat in unele lucrari ca fiind ... grec)
http://automobilia-romania.blogspot.ro/2009/03/un-geniu-roman-aproape-uitat.html
Vizitand Parisul am incercat sa gasesc materiale legate de prezenta sa la Salonul Auto din 1926, fara succes. Am gasit cu totul intamplator, cautand cu totul altceva pe internet, o reclama din revista Je sais tout (nr. 254 , februarue 1927) a automobilului Constantinescu. Un exemplar va intra saptamana viitoare in Arhiva AUTOMOBILIA. Am aflat si ca automobilul Constantinesco a mai fost expus si la salonul din Londra. Se pare ca au fost produse doar 6 exemplare, unul sau mai multe ajungand in Romania la intoarcerea inventatorului in tara. Si acum urmeaza bomba, se pare ca un muzeu din Marea Britanie detine un exemplar nerestaurat, care nu este expus, fiind stocat intr-un depozit. Tocmai cand imi mai revenisem din euforia aflarii acestei informatii a cazut a doua bomba. Am descoperit un film realizat de British Pathe cu ocazia Paris Motor Show 1926. La minutul 0:40 puteti sa-l admirati pe inventatorul roman prezentandu-si automobilul (inmatriculat in Marea Britanie cu nr. 96 II WI ) in fata publicului prezent la salon (desfasurat la Grand Palais) https://www.youtube.com/watch?v=tXUtWnswOPA L-am vizionat de cateva zeci de ori, inca nu-mi vine sa cred ca descoperirea e reala !!!!
http://automobilia-romania.blogspot.ro/2009/03/un-geniu-roman-aproape-uitat.html
Vizitand Parisul am incercat sa gasesc materiale legate de prezenta sa la Salonul Auto din 1926, fara succes. Am gasit cu totul intamplator, cautand cu totul altceva pe internet, o reclama din revista Je sais tout (nr. 254 , februarue 1927) a automobilului Constantinescu. Un exemplar va intra saptamana viitoare in Arhiva AUTOMOBILIA. Am aflat si ca automobilul Constantinesco a mai fost expus si la salonul din Londra. Se pare ca au fost produse doar 6 exemplare, unul sau mai multe ajungand in Romania la intoarcerea inventatorului in tara. Si acum urmeaza bomba, se pare ca un muzeu din Marea Britanie detine un exemplar nerestaurat, care nu este expus, fiind stocat intr-un depozit. Tocmai cand imi mai revenisem din euforia aflarii acestei informatii a cazut a doua bomba. Am descoperit un film realizat de British Pathe cu ocazia Paris Motor Show 1926. La minutul 0:40 puteti sa-l admirati pe inventatorul roman prezentandu-si automobilul (inmatriculat in Marea Britanie cu nr. 96 II WI ) in fata publicului prezent la salon (desfasurat la Grand Palais) https://www.youtube.com/watch?v=tXUtWnswOPA L-am vizionat de cateva zeci de ori, inca nu-mi vine sa cred ca descoperirea e reala !!!!
Abonați-vă la:
Postări (Atom)