Se afișează postările cu eticheta Automobile istorice. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Automobile istorice. Afișați toate postările

miercuri, 6 noiembrie 2013

Ultimul Bugatti

Dupa cum stiti primul si ultimul exemplar al unei marci / a unui model este extrem de valoros. Daca va intrebati care a fost ultimul automobil Bugatti produs (evident excluzand modelele realizate dupa reluare productiei in zilele noastre) raspunsul il gasiti intr-un articol publicat de revista ASI - La Manovela in februartie 2013. http://www.asifed.it/wp-content/uploads/2013/05/lultima-bugatti-bassa.pdf
Exemplarul poate fi admirat in Muzeul National al Automobilului din Mulhouse, opera fratilor Schlumpf.

joi, 24 noiembrie 2011

Nash revine in Romania

Am placerea sa va semnalez revenirea pe soselele romanesti a marcii Nash, o prezenta obsnuita in perioada interbelica. Recent a fost importat din Olanda si atestat un Nash Eight (1931) care cu siguranta va fi unul din punctele de atractie la Antebellum 2012. Din informatiile pe care le detin in tara mai exista un automobil Nash din anii '30, model Ambassador, aflat in conservare.

vineri, 8 iulie 2011

Exportam antebelice si importam clasice










Firma italiana Luzzago a pus in vanzare in Mercedes 130 (1935 - solutia "totul spate") importat din .... Romania http://www.cristianoluzzago.it/ . Masina se afla intr-o incredibila stare de conservare. Ar fi frumos ca cineva sa repatrieze aceasta piesa rara. Nu pot decat sa va urez succes la vanatoarea de epave, pentru ca mai sunt garaje in Romania care inca n-au fost explorate ! Eu unul nu sunt deloc fericit sa vad ca exportam de decenii masini antebelice si importam, in mare masura, masini clasice.

vineri, 18 martie 2011

Dodge DG8 Coupe (1931)



Am placerea sa va prezint un automobil de exceptie care va sosi in zilele urmatoare in Romania, fiind importat de dl. dr. George D a n c i u, membru al RETROMOBIL CLUB ROMANIA : DODGE DG8 Rumble Seat Coupe (1931). Fabricat in perioada 19 noiembrie 1930 - 27 octombrie 1931 modelul DG8 este astazi o raritate. Productia totala include 64 de exemplare carosate Roadster, 43 Phaeton, 2181 Rumble Seat Coupe, 8957 Four Doors Sedan, 500 Five Passenger Coupe. Motorul cu 8 cilindrii are capacitatea cilindrica de 3939 cmc si dezvolta 84 CP/2400 rpm. Cutia de viteze este manuala cu trei trepte. In 1931 modelul DODGE DG8 Rumble Seat Coupe costa 1095 $.