Reclama "Steaua Romana"

Ma incearca un sentiment foarte ciudat pentru ca o serie din obiectele care compun colectia AUTOMOBILIA au deja 100 de ani vechime. Discutam de obiecte romanesti, care au parcurs doua Razboaie Mondiale, aproape jumatate de secol de cenzura comunista si o Revolutie in care s-au distrus multe bunuri de patrimoniu. La capitolul "daunatori" ar mai trebui mentionata indiferenta crasa a romanului fata de istorie si traditii, dar asta e un subiect foarte amplu pe care o sa-l abordez cu alta ocazie. E evident ca asemenea urme ale capitalismului romanesc au fost sterse fara intarziere de regimul comunist. Singura sansa e sa fi supravietuit in vest sau cu multa sansa, printr-un fund de sertar sau intr-o carte uitata in vreun cufar. Recent am achizitionat dintr-o colectie din Olanda o reclama-calendar "STEAUA ROMANA". Suportul este metalic dimensiunile fiind 104 x 74 mm. Pentru varsta ei reclame se prezinta in bune conditii si daca va fi stocata corect va mai supravietuii cu siguranta cateva secole. Aversul prezinta produsele Societatii Anonime pentru Industria Petrolului STEAUA ROMANA Bucuresti pe verso fiind calendarul anului 1914. In partea de jos a calendarului este inscris producatorul : Fabrica "Albina" - Max Fisher & Co - Soc. Anonima Galati. O piesa unica incarcata de istorie.

Reclama ulei SPIDOLEINE (II)

Exact in urma cu un an si jumatate descopeream la Brasov o reclama emailata romanesca a uleiului auto frantuzesc SPIDOLEINE
http://automobilia-romania.blogspot.ro/2011/01/colectia-automobilia-s-imbogatit-de.html
Astazi a sosit de la Cluj Napoca "fratele" mai mic, o alta reclama SPIDOLEINE cu dimensiunile 250-100 mm.Oare ce surprize ne mai rezerva magaziile, pivnitele si podurile prafuite ?

Reclama OPEL (1912)

In 1912 vedea lumina tiparului Calauza tuturor drumurilor din Romania. La final , cateva pagini cu reclame, una dintre ele publicata de Societatea Romana Anonima de Comert, reprezentantul in Romania al firmei OPEL. Ne apropiem de anul 2012, moment in care documentul va atesta prezenta de un secol a automobilelor OPEL pe piata romaneasca, un motov in plus de mandrie pentru fanii marcii germane.

Aero in presa romanesca (II)

Amicul Calin B. , posesorul unui rarisim Aero 50, a descoperit recent o noua reclama Aero din presa interbelica romanesca. Este tot o reclama a reprezentantei pentru Romania, deschisa de ing. Nicolae I. Nicolau ca si cele prezentate anterior http://automobilia-romania.blogspot.com/2010/10/aero-in-presa-romanesca-i.html . In cateva zile am promisiunea ca voi putea scana serie de fotografii de arhiva cu Aero 30 la Festivalul Automobilului de Epoca Sinaia din anii '80. Tineti aproape !

Reclama ulei SPIDOLEINE (I)

Colectia AUTOMOBILIA s-a imbogatit de sarbatori cu reclama emailata “Ulei SPIDOLEINE pentru automobile”. Estimez ca reclama dateaza de la mijlocul anilor ’20, perioada in care firma franceza SPIDOLEINE a cunoscut o mare expansiune. Produsele firmei SPIDOLEINE au fost comercializate si sub denumirea de “SPIDO”, fiind promovate prin competitiile automobilistice. In fotografia de jos puteti vedea un afis promotional al aceleiasi firme, disponibil pe internet. Daca vreunul din cititori poate aduce informatii noi despre prezenta firmei SPIDOLEINE in Romania (distributie, reclame, etc) le astept cu interes. Placa este inscriptionata prin emailare pe ambele fete si are dimensiunile 600 x 400 mm.

Reclama benzinariilor UNIREA

Cu ceva timp in urma va prezentam intr-o fotografie de arhiva una din benzinariile UNIREA din capitala. Consultand "Anuarul tuturor Automobilelor" editia 1929, va pot spune ca automobilul este un Chevrolet (detinut de Trifan Ionescu). Mentiunea "Tx" postata deasupra placii de inmatriculare indica faptul ca masina functiona ca taximetru. Am marea bucurie sa va pot prezenta o piesa "grea" si la propriu si la figurat intrata astazi in colectia AUTOMOBILIA. Este vorba de un panou publicitar al firmei UNIREA, din perioada interbelica, care avea si rol de a directiona soferii spre statiile de benzina. Mentiunea din partea din stanga "Oradea Mare" reprezinta traducerea denumirii orasului Oradea din maghiara/germana (Nagyvárad/Großwardein) care s-a mentinut un timp si in limba romana. Emailul a avut de suferit in timp insa cand te intalnesti cu o astfel de raritate nu poti sa faci mofturi. Dupa o ora de curatat cu polish oxidul depus pe email (in special pe partile laterale) a fost indepartat. Am fost atat de grabit s-o scot "la lumina" incat am omis sa fac poze cu starea initiala. Dupa faptul ca varful "sagetii" e ros de rugina banuiesc ca si-a petrecut ultimile 5-6 decenii infipta in pamant. Cautarile continua, asa incat le multumesc anticipat tuturor celor care-mi semnaleaza orice vechitura de acest gen.

Aero in presa romanesca (I)

Zilele trecute, studiul colectiei revistei MOTOR din anul 1937, mi-a adus o mare satisfactie, pe langa volumul imens de informatii legate de competitiile automobilistice din acea perioada, foarte importante in redactarea unei lucrari la care lucrez de ceva vreme. Am gasit o serie de materiale legate de automobilele Aero. In primul rand o fotografie a MS Regele Mihai la bordul automobilului Aero 30 Roadster (1936-exemplarul pastrat si astazi la Ploiesti). Fotografia este reluata la cateva luni distanta cand MS primeste din partea Aero Club Praga o cupa. MS era si este si in prezent membru de onoare al acestui club, cupa fiind transmisa prin intermediul pilotilor cehoslovaci care au participat la o competitie desfasurata intre Cehoslovacia si Romania : "Concursul de rezistenta si regularitate al Micii Intelegeri" (raliu castigat de un automobil Aero 50 Roadster). Alaturi de aceasta fotografie puteti admira cateva anunturi publicitare Aero care ne furnizeaza si adresele unde a fiintat reprezentanta Aero din Romania, sub conducerea inginerului Nicolae I. Nicolau. Voi reveni cu fotografiile acestor cladiri, daca ele mai exista.

Reclama Opel

Intr-o carte tehnica publicata in perioada interbelica, pe care o voi prezenta cu alta ocazie, am gasit o reclama a reprezentantei GM din Timisoara. Cum modelul care ilustreaza reclama este un Opel Super Six sper ca materialul sa le produca o bucurie celor doi cititori au blogului care poseda astfel de masini. Interesanta nu este numai reclama ci si fotografia, realizata in Romania, dupa placa de inmatriculare de rodaj, in formatul W _ _ _ _ .

Reclame : Opel Six

Cautand prin arhiva am dar intr-un manual tehnic peste reclama de mai sus. Sunt absolut convins ca cel putin doi oameni sunt foaret fericiti s-o vada dat fiind ca au masina respectiva. Ca si comentariu trebuie spus ca fotografia a fost realizata in Romania, masina purtand numere de rodaj W606. Cititorii timisoreni pot contribui la competarea acetei reclame cu o fotografie a imobilului firmei