Brian Johnson si pasiunea sa

V-am mai spus ca pentru mine AC/DC sunt, au fost si vor ramane numarul 1 ! Ce am omis pana acum sa va spun e ca "vocea" lui AC/DC, Brian Johnson, detine o serie de automobile istorice cu care nu pierde nici o ocazie sa concureze in SUA. Urmariti aceste filmari si o sa va convingeti :

Garajul  http://www.youtube.com/watch?v=GrEmZnwTeSw

La plimbare http://www.youtube.com/watch?v=IpMyZ4wHXZc

Pe circuit    http://www.youtube.com/watch?v=xUOy_ZDI87k

                  http://www.youtube.com/watch?v=3n-LJDKHWic

Erik Carlsson

Erik ‘Mr Saab’ Carlsson este la 81 de ani ( n. 05.03.1929) cel mai varstnic angajat al firmei Saab. Dupa ce a debutat ca pilot in anii ‘60 Carlsson este astazi ambasador al firmei suedeze. Numele Saab si Carlsson sunt aproape sinonime, piloul suedez fiind nascut si traind in Trollhättan, orasul unde este uzina Saab. Cunoscut drept ‘the big man in a little car’, Carlsson a obtinut doua victorii in Monte Carlo Rally (1962-63) si trei in British RAC Rally (1960-62) in fata unor automobile mult mai puternice. Cu aceste victorii Saab a devenit o firma cunoscuta in intreaga lume. Si-a cumparat prima masina in 1955 la mana a doua, un Saab 92. Modelul 96, pe care l-a pilotat in aceste raliuri a fost dezvoltat pe baza lui 92. De-a lungul anilor a fost implicat in dezvoltarea si testarea a multor modele Saab. In prezent, la 81 de ani, continua sa conduca, evident tot un Saab, modelul 9-3 Aero SportCombi . Pentru aniversarea primei sale victorii in British RAC Rally, RAC Club London a expus recent pentru o saptamana in salonul de onoare un Saab 96, organizand un dineu, la care a fost invitat si copilotul lui Carlssom, Stuart Turner, jurnalist auto care ulterior a activat cu success ca team manager pentru BMC si Ford. Album foto din arhiva Saab http://www.automobilia.ro/personalitati/erik%20carlsson

A mai cazut o stea

A patra editie a Raliul Dunarii desfasurata in anul 1967 a fost castigata de echipajul britanic Tony Fall / Mike Wood. Raliul Dunarii conta la acea ora ca etapa in Campionatul European victoria britanicilor fiind considerata o mare surpriza. Fotografia automobilului victorios, BMC 1800, a fost folosita ca suport publicitar insa modelul nu a avut acelasi succes in vanzari (foto sus).

Richard Anthony (Tony) Fall a debutat in raliul in anul 1966 castigand la bordul unui Mini Cooper S raliurile Scotiei, Poloniei si Elvetiei. In 1968 a terminat pe locul 4 Raliul Monte Carlo si a castigat Total Australia 500 Rally. A trecut apoi la Lancia obtinand victoria cu Fulvia HF in Raliul Portugaliei 1968, o victorie in 1969 la Nurburgring alaturi de Kallstrom si Barbasio si un loc 3 in Raliul RAC din Marea Britanie 1969. Pentru trei sezoane a alergat pentru firma Datsun, trecand apoi pentru scurte perioade pe la BMW, Porsche si VW. In 1970, avandu-l copilot pe celebrul fotbalist Jimmy Greaves, a terminat pe pozitia a 6-a in Raliul London-Mexico la bordul unui Ford Escort. Participand la reeditatea cu vehicule istorice a Raliului London-Mexico a terminat raliul pe pozitia a 5-a (la bordul unui Datsun). Ca team manager a contribuit la titlul mondial obtinut de Walter Rohr pentru Opel in 1982. S-a stins din viata in decembrie 2007, cand ocupa pozitia de manager al firmei de roll-bar-uri si elemente de siguranta Newmarket. Dumnezeu sa-l odhneasca !