Proiectul AERO ( I ) - Album foto

De la inceputul lunii am primit cateva reprosuri amicale din partea unor cititori fideli legate de scadera numarului de articole pe blog. Va inchipuiti ca si eu regret acest lucru insa totul are o explicatie, de la 1 iulie am reluat lucrul la proiectul AERO 30 Roadster (1937) asa incat timpul a devenit o mare problema. Aproape zilnic veti gasi fotografii noi cu derularea proiectului accesand albumul http://picasaweb.google.com/www.automobilia.ro/AERO301937# iar incepand de maine voi incerca sa prezint amanunte legate de istoria acestei masini. Nu trageti in pianist !!!

KRONSTADT Classic Rally

Pentru 18-19 septembrie Gabriel Gordea propune un nou eveniment dedicat vehiculelor istorice KRONSTADT RALLY.

Pasiunea si profesionalismul cu care a organizat in anii trecuti raliuri dedicate vehiculelor istorice in zona Brasovului sunt o garantie ca noul sau proiect KRONSTADT RALLY va fi unul de succes.

Programul raliului KRONSTADT RALLY, eveniment sustinut de Autoritatea Nationala F.I.V.A. RETROMOBIL CLUB ROMANIA, poate fi consultat pe site-ul evenimentului http://www.kronstadt-classic.ro/ inscrierile putand fi efectuate online pana pe data de 15 august.

Mult succes !!!

Debut de succes

Asa cum va informam vineri si duminica vehiculele istorice au fost prezente pentru a doua oara la o cursa de coasta. In cursa de la Campulung si-a facut debutul dl. Costin Ganescu, care a obtinut cele mai bune prestatii in cel doua zile de consurs, concurand cu un automobil Porsche 911 (1972). Tot la debut s-au aflat dl. Cristian Stoian - Opel Rekord 1900 (1968), Aldo Sforza - Morgan V 8 Supercharger (1980) si Andrei Dumitrescu - Alfa Romeo GTV (1979) Multumim dlui. Gabi Gordea pentru instantanele surprinse.

Alte fotografii de la eveniment pe net :

http://www.retromobil.ro/stiri/muscel09/foto/index.html

http://www.4tuning.ro/gal/thumbnails.php?album=841&page=1

http://picasaweb.google.com/bogdan.fb/MuscelRacingContest#

http://picasaweb.google.com/daduku09/VTMCampulung02082009#

http://www.rallyphoto.ro/index.php?mutato_id=117

Si doua masini care au concurat pentru clasamentul general, dar intra tot la capitolul retro :

Dacia Sport

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?attachmentid=1031701&d=1249286557

Oltcit Club

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?attachmentid=1031702&d=1249286557

5,4,3,2,1 Go !!!!!!!!

Vehiculele istorice vor spune pentru a doua oara prezent in Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2009 in etapele care se vor desfasura maine si duminica la Câmpulung Muscel.

Si-au anuntat participarea : Ovidiu Ionescu - Jaguar XK 150 Coupe (1964), Șerban Enache - Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1969), Alexandru Ciolan - MGC GT (1968), Cristian Stoian - Opel Rekord 1900 (1968), Matei Valentin - Fiat 128 Rally (1972), Cosmin Ganescu - Porsche 911 Targa (1972), Nicu Iordache - Renault 12 Gordini (1973), Horia Popescu - Alpine Renault A 110 (1975), Cristian Stoian - Opel Rekord 1900 (1968) si Aldo Sforza - Morgan V 8 Supercharger (1980).

Aero(nava)

Firma cehoslovaca AERO a demarat productia de automobile in 1929 insa activitatea principala a firmei a fost incepand cu 1919 si ramane si astazi productia de aeronave http://www.aero.cz/cs/history.html .

La ultima vizita la Muzeul Aviatiei, prilejuita de startul raidurilor organizate de R.C.R., am avut placuta surpriza sa descopar printre exponatele muzeului un avion produs de uzinele Aero. Dupa cum observati sigla a ramas pana astazi acceasi cu cea purtata de automobilele produse in perioada 1929-1947.

Am folosit pentru ilustrarea acestei stiri un Aero 50 Roadster care apartine colectionarului slovac Daniel Dick, colectia si munca sa de restaurare pot fi vizionate accesand site-ul http://www.autojawa.com/ .

Polish pentru piese cromate

Dupa ce am utilizat ani de zile cateva "leacuri babesti" curatand oxidul depus pe piesele cromate cu o carpa inmuiata in gaz si scrum de tigara sau pasta de dinti, am gasit in final un polish special. As spune ca l-am gasit exact la timp pentru ca tocmai ma pregateam sa refac niste oglinzi de far vechi de peste 70 de ani. L-am incercat mai mult intr-o doara, pentru ca oglinzile aratau jalnic, pareau un curcubeu de rugina. Rezultatul obtinut este cu mult mai mai spectaculos decat puteti sesiza in fotografia realizata dupa tratarea pe jumatate a oglinzii. Oglinzile arata ca noi si n-a mai fost nevoie sa le refac. Produsul denumit CHROMECARE este fabricat de firma AREXONS (e disponibil in magazinele BRICO din Italia si cu siguranta in multe alte tari si locuri unde se gasesc cosmetice auto-moto).

Classic Car Colors

De foarte multe ori am primit intrebari legate de alegerea culorilor intr-un proiect de restaurare. Am ramas mereu fidel aceluiasi principiu, originalitatea. Nu ma refer strict la culoarea avuta de exemplarul respectiv, uneori e imposibil de regasit, ci de a alege din paleta de culori oferita de producator in anul productiei. Altfel exista riscul de a vopsi o masina in culori total nepotrivite, care sa "strepezeasca" dintii privitorilor avizati. In mod normal s-a nascut o noua intrebare : de unde sa obtin codul vopselei originale ? Astazi pot sa un raspuns concret, puteti obtine informatia accesand site-ul firmei Glasurit http://www.glasurit.com/COLOR/CCC-Online/index.php?language=8 veti gasi coduri pentru majoritatea modelelor anilor '60-'70 si chiar o serie de modele din perioada antebelica. Daca optati pentru un alt producator de vopseluri e suficient sa-i comunicati acest cod, prin echivalare veti obtine acelasi produs.