Milano Autoclassica & Mostra Scambio

Weekend-ul viitor la Milano se vor desfasura doua targuri dedicate vehiculelor istorice la care Agentia de Presa AUTOMOBILIA va fi prezenta. Duminica 19 februarie veti putea citi reportajele de la editia inaugurala Milano Autoclassica si a 54-a editie Mostra Scambio. Mai multe detalii pe site-urile celor doua evenimente :

http://www.milanoautoclassica.com/
http://www.parcoesposizioninovegro.it/pagina.phtml?_id_articolo=508-CS-54a-MOSTRA-SCAMBIO-di-auto,-moto-e-cicli-depoca-17-19-febbraio-2012.html

La cele doua evenimente vor participa mai multi colectionari din Romania. Regret ca am fost nevoiti sa anuntam atat de tarziu aceste evenimente si intentia de participare. Exista o explicatie pe care colegii din R.C.R. desigur ca o intuesc.

Salonul Retromobile 2012

In perioada 1-5 februarie s-a desfasurat la Paris Salonul Retromobile printre temele propuse de organizatori in acest an numarandu- se cateva aniversari ale unor modele celebre : 50 de ani MGB (marcata printr-o uriasa expozitie in aer liber - foto 4), Alpine Renault 310, Cobra, Lotus Elan si Ferrari 250 GTO, 40 de ani Renault 5 si Honda Civic,  Retrospectiva vehiculelor amfibie, Motorul Duvant (ultima fotografie),  BMW si sportul auto, etc. Pentru detalii accesati pagina oficiala a salonului :  http://www.retromobile.com/

Dl. Cristian Gaspar, copilor in echipajul castigator al editiei inaugurale a Rallye Bucuresti Istoric, a vizitat salonul parizian si a avut amabilitatea in cele ce urmeaza sa ne impartaseasca cateva impresii ilustrate desigur de fotografii.

14 euro intrarea - pentru Paris si un asa eveniment...nici mult nici putin (comparativ, la muzeul din Mulhouse intrarea este 13 euro)

-multa lume insa publicul diferit (in sensul bun) fata de saloanele de la noi; cred ca in timpul saptamanii ar fi ideal de vizitat

-bine organizat, era loc sa te misti, sa faci poze, sa citesti prezentarile, sa vezi filmele

-preturi...numai mici nu erau; pe alocuri mai erau si oferte sau lichidari de stoc (pt piese sau machete)

-preturile la masini - ma refer la cele de la licitatie - cel putin unele mi s-au parut f mari (ex: Citroen 2CV chiar daca era in conditie nou, nerulat...vandut la aproape 60 mii euro...); la masinile rare nu ma pot exprima pentru ca nu am grad de comparatie

-foarte multe obiecte cu tematica auto: imbracaminte, accesorii, arta auto, chiar si pompe de benzina

-de aemenea multi comercianti de piese in special pentru masinile frantuzesti, cu toate astea pentru CX-ul meu nu am gasit ce cautam ....

- numeroase demonstratii practice; una din ele chiar m-a captivat - un dispozitiv de amplificare a scanteiei de aprindere, montat pe bobina sau capac delcou, care chiar facea o treaba excelenta

-motorul Duvant expus afara si care putea fi admirat in timp ce functiona, o experienta de neuitat!

- la capitolul Parti negative ar fi biletul pentru o singura intrare (ar fi fost mai bine daca era valabil pt ziua respectiva) si faptul ca in mai toate locurile nu se putea plati dacat cash sau cu carnetul de cecuri, bancomat era in afara si de aici dezavantajul biletului cu unica intrare.

Una peste alta imi pare bine ca am ajuns acolo!

Galerii foto : 

http://www.99poze.ro/retromobile_/

http://www.99poze.ro/retromobile__891779957/

http://www.99poze.ro/retromobile__137438953/

http://www.99poze.ro/retromobile__980102720/

http://www.99poze.ro/retromobile__1971044/

http://www.99poze.ro/retromobile__551445213/

http://www.99poze.ro/retromobile__338476811/

http://www.99poze.ro/retromobile__2715987/

Inca un link cu ce s-a licitat si preturile de adjudecare :

http://www.artcurial.com/en/asp/searchresults.asp?pg=13&ps=18&st=D&sale_no=2107

 

Calendarul DACIA '79

Nu stiu daca DACIA mai face calendare in vremurile astea de criza. In multe tari colectionarii de astfel de "maculatarura" sunt pe lista uzinelor producatoare sau dupa caz a dealerilor care le trimit asemenea materiale pentru a fi arhivate. La noi asta nu se intampla decat cu mici exceptii, n-am sa le numesc din teama de a nu omite pe cineva. Evident ca materialele publicitare ajung lmai devreme sau mai tarziu la tomberon, in cel mai fericit caz fiind reciclate. Imi place sa cred ca macar acum la DACIA exista o arhiva de documente. 

Cert e ca in anii '70 uzina din Colibasi a editat cateva calendare devenite astazi raritati. Am sa incep prezentarea cu cel din anul 1979, care este si cel mai interesant pentru ca include fotografii mari cu intreaga gama de autoturisme DACIA. Calitatea grafica si a hartiei e ireprosabila, dimensiunile fiind 340 x 470 mm

Certficat provizoriu LEONIDA & Co

Colectia AUTOMOBILIA contine un certificat provizoriu emis de firma LEONIDA & Co in 3 ianuarie 1948 lui Ioan I. S. in urma subscrierii sumei echivalente a 400 de actiuni. Cinci luni mai tarziu, prin efectul Legii nr.119 din 11 iunie 1948 privind nationalizarea intreprinderilor industriale, bancare, de asigurări, miniere si de transporturi actul devenea o hartie fara valoare.  

Medalie moto Sinaia '28

Din colectia AUTOMOBILIA, sectiunea moto, va prezint astazi medalia decernata la Cursa de Coasta de la Sinaia organizata in 1928 de Moto Clubul Roman (M.C.R.). Castigatorul medaliei a fost A. Sinescu, care s-a impus la categoria “Atas nelimitat”. Medalia are diametrul de 50 mm, acelasi model (probabil importat) fiind decernat la mai multe competitii moto din perioada respectiva. Finisarea medaliilor difera in functie de locul pentru care au fost decernate. (imitand aurul, argintul, bronzul).

Iron Butterfly in concert la Bucuresti

Legendara trupa americana Iron Butterfly va concerta la Bucuresti in data de 19 februarie 2012 (Hard Rock Cafe). Detalii : http://www.ironbutterfly.com/   http://www.iconcert.ro/concert-iron-butterfly-la-bucuresti.html Un eveniment care nu trebuie ratat !

Pentru noi sunteti invingatori !

Azi noapte pe la 3 m-am trezit. N-avem somn. Prietenii si colegii de club alergau prin noapte, pe ninsoare cu o masina puternic zdruncinata de doua tamponari. Numai de somn nu-mi ardea. Am deschis calculatorul marturisesc cu teama. Ma gandeam ca ar fi absurd sa abandoneze la cativa kilometrii de linia de sosire. Am rasuflat usurat, erau pe ultima proba speciala si mai mult incepusera sa urce usor in clasament. S-au clasat la final pe locul 192 (dupa calculele mele, rezultatele oficiale apar la ora 13, ora Romaniei ) dar merita considerati invingatori pentru ca numai 214 echipaje din cele 308 care au luat startul au reusit sa ajunga la finish. Pentru prima data Romania a fost prezenta la startul Rallye Monte Carlo Historique iar pe drumul deschis de echipajul Just Classics Historic Rally Team - Gabriel Stanciu / Georgios Ladopoulos sper ca vor mai merge in viitor si alte echipaje romanesti. Va infinit mai usor pentru ca vor putea avea o serie de informatii pe care nu le poti culege decat la fata locului. Experienta acumulata in acest an, la prima participare la un raliu pe zapada, va fi una extrem de folositoare desigur si pentru echipajul Just Classics Historic Rallye Team care sunt convins ca va reveni si in viitor in aceasta celebra cursa. Au avut parte de o gramada de obstacole si le-au invins : frana n-a mai functionat pe o roata spate dupa prima proba speciala, stergatorul   stang a creat si el probleme,  un derapaj a produs avarierea aripii dreapta fata,  intr-o curba in care nu incapeau doua automobile unul pe langa celalalt o masina care venea din sens contrar a taponat  puternic partea stanga fata masina iesind de pe sosea si ramanand jumatate suspendata deasupra unei prapastii, spre final trip-masterul a refuzat sa mai functioneze.  Multi probabil ar fi abandonat. Ei insa au dat dovada de tenacitata si au terminat cursa. Privind aceasta fotografie, surprinsa la cateva clipe dupa terminarea raliului, nu pot sa nu rememorez ca in acelasi loc din portul monegasc, in 1936, Petre Cristea evolua magistral in proba speciala de departajare si castiga Raliul Monte Carlo.  La Monte Carlo s-a vorbit iarasi romaneste si asta e foarte bine. O mentiune speciala pentru masina de concurs care a rezistat in ciuda tuturor problemelor care s-au ivit. Daca nu ar fi ales Volvo, nefericitul accident ar fi insemnat cu siguranta abandonul.  Felicitari domnilor pentru performanta de  a termina raliul si asteptam noi participari in competitii internationale de prestigiu !