luni, 31 octombrie 2011

Placheta Rallye National Sibiu '32

Weekend-ul trecut a fost unul bogat in achizitii. Cea mai importanta a fost facilitata de vechiul meu colaborator si prieten dl. Florin Cicos din Constanta care mi-a semnalat existenta unei plachete emise de Moto Club Roman (M.C.R.) cu ocazia Rallye National Sibiu competitie desfasurata la 14 august 1932. Cum lumea e mica am descoperit ca posesorul e un cunoscut, un motociclist veteran din capitala, dl Merisanu care a acceptat pe loc tranzactia cunoscandu-mi pasiunea colectionarii acestor relicve. Placheta are pe spate doua prezoane de patru fiind realizata din alama finisata prin cromare. Dimensiunile sunt 70 x 80 mm. Ramane doar sa studiem istoria acestui eveniment, actiune in care contez pe sprijinul pasionatilor din Sibiu, in arhivele bibliotecilor locate exesitand cu siguranta presa sibiana a vremii.

vineri, 28 octombrie 2011

V OPELFelix


In perioada 28-30 octombrie la Baile Felix se va desfasura a V-a editie OPELFelix, intalnirea posesorilor de automobile OPEL. Viorel Burcea, posesorul celui mai vechi automobil Opel inmatriculat in Romania (Super Six 1938), si-a anuntat participarea la eveniment. Automobilele participante vor putea fi admirate sambata 29 octombrie in cadrul showromm-ului Opel West Oradea (ora 10:30) precum si in cadrul unei expozitii organizate in statiunea Baile Felix (12:00-13:00).

miercuri, 26 octombrie 2011

Regele Mihai - automobilist, mecanic, pilot profesionist


Lucrarea Regele Mihai - automobilist, mecanic, pilot profesionist a fost publicata de inginerul Andrei Savulescu la editura Humanitas (1996, 174 de pagini). Prefata este semnata de Horia Patapievici. Epuizata in doar cateva luni de la lansare cartea nu a fost niciodata reeditata insa cu putin noroc o puteti gasi prin anticariate sau pe site-ul http://www.ocazii.ro/ Este o lucrare care nu trebuie sa lipseasca din biblioteca unui pasionat de automobile, care contine numeroase ilustratii alb-negru din arhiva Casei Regale. Autorul a purtat o serie de convorbiri cu Majestatea Sa abordand teme legate de masinile avute de-a lungul timpului, pasiunea pentru Jeep-uri, atelierul de restaurare de la Versoix, perioada in care a lucrat in domeniul aviatiei ca pilot profesionist, etc. Editura Humanitas a editat si un afis A3 cu fotografia integrala care ilustreaza coperta volumului, afis existent in arhiva Automobilia cu autograful Majestatii Sale.

marți, 25 octombrie 2011

La Multi Ani Majestate !



Astazi Majestatea Sa Regele Mihai I al Romaniei implineste 90 de ani.

La Multi Ani !

Sunt extrem de onorat sa fac parte din Retromobil Club Romania, club al carui presedinte de onoare este Majestatea Sa. Nu am sa uit niciodata ziua de 27 septembrie 2001 in care am avut pentru prima data privilegiul sa ma intalnesc cu Majestatea Sa Regele Mihai I al Romaniei. Astept cu emotie ziua in care garajul Castelului Regal de la Săvârșin va gazdui colectia Majestatii Sale de vehicule istorice. In cinstea acestei aniversari voi publica o suita de articole legate de pasiunea Majestatii Sale Regele Mihai I al Romaniei pentru automobile.

duminică, 23 octombrie 2011

Succes inca de la debut









15 vehicule istorice au participat in perioada 21-23 octombrie la prima editie a raliului international TRANSILVANIA CLASSIC. Ruta competitiei a fost Bucuresti-Bran-Brasov-Sibiu la start fiind prezente echipaje din Elvetia, Germania, Austria, Luxemburg, Italia si Romania. Castigatorul primei editii TRANSILVANIA CLASSIC a fost echipajul Wiederin/Wiederin (CH - Aston Martin DB5), urmat de Kaiser/Kaiser (CH - Jaguar XK 140 Roadster) si Stanciu/Uta (RO - Volvo 123 GT).

Printre participanti s-a numarat si pilotul Yannick Dalmas (F-Ferrari - in ultima fotografie) care a activat in Formula 1 (49 de curse) si a castigat de patru ori (cu echipe diferite) cursa de 24 de ore de la Le Mans ( 1992, 1994, 1995, 1999) . TRANSILVANIA CLASSIC a avut un debut de succes si se anunta a fi unul din evenimentele majore organizate in Romania cu vehicule istorice.

joi, 20 octombrie 2011

I Transilvania Classic

Vineri 21 octombrie incepand cu ora 8:30 din Piata Constitutiei (Casa Poporului) din capitala se va da startul primei editii a raliului international Transilvania Classic la care vor participa 15 echipaje din Elvetia, Austria, Franta si Romania. Traseu raliului este Bucuresti- Brasov-Bran-Rasnov-Sibiu. Voi reveni cu fotografii si detalii.

marți, 18 octombrie 2011

Salonul Automedon 2011










Dl. Vlad Capotescu, reprezentantul Retromobil Club Romania in Judetul Timis, a vizitat weekend-ul trecut Salonul Automedon din Paris. Dl. Capotescu a incredintat blogului AUTOMOBILIA un album foto si cateva impresii pe care ma grabesc sa le public invitand ca de fiecare data si alti cititori sa ne impartaseasca din experientele lor din domeniul vehiculelor istorice :

,, In zona expozitionala a aeroportului Le Bourget de langa Paris in hala nr.4 cu o suprafata de 15.000 mp precum si in parcarea din fata halei (alti 30.000 mp), a avut loc Salonul AUTOMEDON, targ expozitional de piese, accesorii si autovehicule clasice, cel mai mare de acest gen din aceasta toamna din vestul Europei. Am putut admira peste 400 de vehicule istorice deosebite de la Bugatti si Delage pana la Cadillac si Ford Mustang. In exterior au fost expuse in ordinea alfabetica a marcilor autovehiculele persoanelor fizice, inclusiv cele de vanzare. Spre exemplu, cu 14.900 euro se putea achizitiona un Ford Mustang Fastback din 1967, cu 39.000 euro Lincoln Continental M IV, un Cadillac DeVille - 1959 20.000 euro, cu 7.000-15.000 euro Citroen-uri Traction Avant. Majoritatea autoturismelor expuse erau frantuzesti (70-80%), urmand cele americane si ... doar doua sau trei germane ! La interior mi-a atras atentia Standul Veteran (foto 7) cu multe vehicule de 100 de ani venite pe rotile lor din diverse cartiere ale Parisului, Standul Chevrolet 100 ani, Standul US.Classics cu trei loturi expozitionale anii 50, 60 si 70 si o diorama frumoasa a unei epave (foto 9)... standurile firmelor de restaurare, atelierelor de cromare, cele care distribuiau chedere, tapiterii si placute de inmatriculare. Dintre cele mai frumoase, poate esubiectiva parerea mea, cea mai frumoasa masina a tuturor timpurilor (ptr.prima oara vazuta live) Cadillac-ul Fleetwood din 1959. Parisul...un oras al artei si al aprecierii pentru frumos...aici pasiunea pentru automobilul clasic este un stil de viata, nu putine fiind vehiculele clasice intalnite pe strazile din zona centrala in zilele e weekend... am surprins in trafic o camioneta Citroen interbelica care cara lapte (foto 2), ulterior ne-a depasit un Chevrolet Impala convertibil, la cateva minute ne-am intalnim cu un Jaguar XK 120...si toate astea pe Champs Elysees intr-o frumoasa seara de sambata ! Ar mai fi poate multe de spus dar ajunge sa spui...Paris !"

Alte detalii si informatii legate de eveniment : http://www.automedon.fr

duminică, 16 octombrie 2011

Aventura la 0 grade








20 de vehicule istorice au participat la editia a III-a a Raidului Transfagarasan, ultimul eveniment din calendarul RETROMOBIL CLUB ROMANIA. Participantii au luat startul de la Vidraru (15) si Cartisoara (5) si s-au reunit la Balea Lac (2034 m altitudine). Vremea a tinut si anul acesta cu organizatorii, soseaua fiind uscata. M-am hotarat sa strabat impreuna cu prietenul meu Andrei Spirescu (MINI British Opel Air - 1998) intreg traseul asa incat vineri seara am poposit la Pensiuna Dealu' Morii din Cartisoara (pe care o recomand http://www.turistinfo.ro/cartisoara/cazare-cartisoara/pensiunea_dealu_morii-c14352.html). Din pacate singur, Andrei sosind sambata, iar cele 6 echipaje din Baia Mare lipsind de la intalnire. A doua zi am pornit spre Balea Lac facand schimb de masini, Andrei participand cu Lancia Fulvia (1971) la eveniment. Reintalnirea cu MINI, o masina de care ma leaga atatea amintiri, mi-a dat prilejul sa conduc pentru prima data varianta cu injectie si roti pe 14' (fosta mea masina era pe 10'). Am fost foarte impresionat si sper ca si Andrei, care la randul sau e un fost posesor de Fulvia, a avut aceleasi impresii placute. Practic doua dintre reginele curselor de odinioara, campioane europene de raliuri, au parcurs in premiera impreuna Transfagarasanul. "Peisajul" a fost completat in parcarea de la Balea de alte vedete precum sportivele Porsche 911, Lotus Elan, Chevrolet Corvette, Mercedes 350 SL, Opel Commodore elegantele limuzine Jaguar S Type, Mercedes 220, Ford Consul Granada sau automobilele de teren ARO M461 si Land Rover 109. Din pacate starea soselei nu ne-a permis intotdeauna sa mergem asa cum am fi dorit insa experienta a fost una cu totul unica. De la Balea Lac spre casa fiecare si-a condus propria masina asa incat am avut impresii de drum diferite. Spre seara am revenit in capitala unde ploua spunandu-ne ca am fost norocosi sa avem timp bun. Daca lucrarile la drum vor continua Transfagarasanul ramane o experienta interesanta, insa tinand cont de vechimea acestor masini si de eventualitatea ca un incident tehnic sa apara e de preferat s-o programati vara .
Foto :

marți, 11 octombrie 2011

III Raidul Transfagarasan

Sambata 15 octombrie RETROMOBIL CLUB ROMANIA organizeaza editia a III-a Raidul Transfagarasan la care si-au anuntat participarea 28 de echipaje. Participantii vor ajunge in jurul orei 13 la Cabana Balea Lac traseul avand ca puncte de start Curtea de Arges respectiv Cartisoara. Evenimentul este inscris in calendarul international F.I.V.A. B.

duminică, 9 octombrie 2011

Kronstadt Classic Rally 2011

A treia editie a Kronstadt Classic Rally la care au participat 23 de echipaje s-a incheiat cu victoria echipajului Gabriel Stanciu/Georgios Ladopoulos (Volvo 123 GT) urmat de Dan Bengescu/Dan Logan (Mercedes 280 SL) si Oliver Bucur / Ovidiu Popa (Dacia 1300).

sâmbătă, 8 octombrie 2011

Manual FORD





Pentru astazi am ales sa va prezint din arhiva AUTOMOBILIA manualul distribuit de reprezentantele Ford la vanzarea modelului "A" (1928-1930). "Manual FORD" are 77 de pagini si contine informatii si planse. Informatiile sunt prezentate in limba romana sub forma de intrebari si raspunsuri, multe dintre ele fiind universal valabile. Dupa cum se poate observa manualele purtau stampila dealerului atat pe coperta exterioara cat si pe cea interioara. Cele doua manuale prezentate au fost distribuite de firmele "Automotorul" din Cernauti (astazi in Ucraina) si "Colin" din Bucuresti. Foarte interesant este faptul ca firmele din Romania erau subsidiarea ale reprezentantei FORD din Italia (Trieste).

miercuri, 5 octombrie 2011

Standul AUTOMOBILIA la SAB 2011

La editia din acest a Salonului Auto Bucuresti pentru pasionatii de vehicule istorice sunt mai multe puncte de atractie. Asa cum am anuntat la Standul AUTOMOBILIA sunt expuse automobile istorice oferite spre vanzare (detalii in Bursa Colectionarilor http://automobilia.roi/hobby/Vanzari/1/Vehicule), alte exemplare putand fi admirate si in standurile HOFMANN AUTOTECH ROMANIA (cinci modele interbelice Ford, Chevrolet, Overland) si AUTOFIT RALLY TEAM (Ford Escort Mk II). Album foto : http://automobilia.pasion.at/evenimente/sab%202011

marți, 4 octombrie 2011

Poftiti la S.A.B. !

Salonul Auto Bucuresti se va desfasura in Complexul Romaero Baneasa in perioada 5-9 octombrie fiind deschis publicului in intervalul orar 10-20. La cererea organizatorilor AUTOMOBILIA a selectat un numar de patru automobile istorice care vor putea fi admirate in cadrul evenimentului : Fiat 124 Abarth Gr. IV, Porsche 914, Mercedes 280 SL si Chevrolet Impala Coupe. Alaturi de vehiculele istorice va fi expus inegalabilul AC Cobra, un "clasic" produs in Romania de ing. Tudor Vicol. Daca practica de la editiile anterioare se va pastra anticipez ca numarul vehiculelor istorice prezente va fi mai mare, numeroase firme folosindu-le ca suport publicitar. Un motiv in plus sa nu ratati editia din acest an a Salonului Auto Bucuresti. Detalii pe http://www.sab.ro/

PHILPA felicita Romania



Duminica 02 octombrie, imediat dupa desfasurarea ultimei manse de concurs din cadrul Campionatului National de Viteza pe Traseu Montan DUNLOP, dl Calin Popescu Tariceanu, membru fondator al Retromobil Club Romania, a primit o placheta din partea clubului PHILPA - Antique Car Club of Greece. Decernarea plachetei a fost facuta prin amabilitatea dlui. Georgios Ladopoulos, presedintele Comisiei Istorice a R.C.R., recent intors de la un raliu desfasurat in Grecia. Trei din cei sapte membrii ai juriului de la Concursul de Eleganta organizat de R.C.R. in luna mai la Sinaia sunt membri ai PHILPA. Decernarea acestei plachete s-a dorit a fi un gest de apreciere a activitatii dlui Calin Popescu Tariceanu in promovarea si dezvoltarea activitatilor legate de vehiculele istorice. O placheta similara a fost acordata alaturi de felicitari Retromobil Club Romania care in opinia oficialilor greci a reusit organizarera unui eveniment remarcabil.

luni, 3 octombrie 2011

Graef e noul campion al istoricelor



Weekend-ul trecut s-au desfasurat ultimile doua etape din Campionatul National de Viteza pe Traseu Montan DUNLOP. Gunther Graef este noul campion national la Grupa I . Detalii si foto la

sâmbătă, 1 octombrie 2011

II Parada M461

Sambata 1 octombrie vehiculele istorice militare si-au dat intalnire la Muzeul Aviatiei pentru a doua editie "Parada M461" organizata de Retromobil Club Romania. Au participat 17 vehicule istorice, cincisprezece ARO M461 si doua ARO 243. De la Muzeul Aviatiei coloana motorizata a plecat pe platoul Academiei Militare punctul final fiind monumentul de la Prunaru (Teleorman) inchinat eroilor romani din primul Razboi Mondial. http://automobilia.pasion.at/evenimente/PARADA%20M461